福特汽车首席执行官吉姆·法利解释，他选择测试小米SU7而非特斯拉来评估竞争对手，是因为竞争焦点已变。
- 评估对象转变：法利表示，要在汽车业务上战胜中国，不一定会把重点放在特斯拉身上，因为后者“没有推出更新的车型”。
- 认可中国实力：他认为，考虑到成本、供应链和制造能力，中国车企如比亚迪是“业内最强”。他主张借鉴比亚迪的成本竞争力，在特定市场与之竞争。
- 市场趋势判断：法利指出，美国下一轮电动汽车消费者希望拥有皮卡、SUV等多种车型，但价格需更可负担，约3万美元而非5万美元。
- 福特战略转型：福特正从生产F-150 Lightning转向更小型、更实惠及混合动力车型，这一转型预计将承担约195亿美元成本。目前，福特最便宜的混合动力车型Maverick XL起售价约2.8万美元。