霍尔木兹危机重塑科威特能源战略
科威特石油公司国际营销董事总经理谢赫·哈立德·萨巴赫在标普全球中东油气大会上透露，因霍尔木兹海峡航运受地缘冲突威胁，科威特正加速扩建海外原油仓储设施，并洽谈备选陆上输油管道。此举旨在降低对单一出海通道的依赖，提升全球供油兜底能力。
储油与管道并进
- 海外储油：科威特已与韩国、日本达成少量原油境外储放合作，目前正寻觅新增储油点位。
- 跨境管道：与周边国家磋商备选陆上输油管道方案，以应对油轮通行受阻风险。萨巴赫强调，闲置管道建设的战略价值在此次危机中得到充分印证。
- 运营调整：原油出口完全依赖油轮经霍尔木兹海峡，当前已大幅压减开采，只维持油田最低限度投产，为快速复产做准备。
复产节奏
一旦霍尔木兹海峡恢复通航，科威特石油公司的炼油厂产量有望在2-3周内回升至每日约140万桶正常水平。原油产能则需：
- 6-8周恢复至常规水平的70%；
- 剩余30%产能需再耗时1个月。
这一复产周期短于多家机构的预判，例如阿布扎比国家石油公司高管认为海峡完全恢复战前通航水准或要等到2027年年中。
供给危机下的基建布局
本轮危机倒逼中东炼化企业提前布局后危机时代产业链建设，核心方向包括：
- 管道与仓储基建：科威特亟需扩充海内外仓储库容。
- 跨国产业合作：奥地利石油天然气集团（OMV）等企业已在中东落地相关投资，以抵御后续突发供给冲击。
阿布扎比国家石油公司业务转型高级副总裁法蒂玛补充，海峡一旦解封，补库需求将带动原油需求阶段性冲高，伴随油价回归合理区间，油品需求将步入平稳修复通道。