美伊冲突升级，霍尔木兹海峡航运活动近乎停滞，亚洲炼油厂正重新增加对美国原油的采购。
美国原油现货交易重启
至少三名参与美国原油销售和亚洲炼油厂采购业务的高管透露，双方已重新洽谈美国原油现货交易。此前，因中东原油供应充裕，此类讨论一度减少。随着美伊临时停火协议破裂，中东供应风险上升，亚洲买家开始寻找替代来源。
航运市场剧烈冲击
近期，航运市场受到明显冲击：船只遭袭事件增加，美国重启针对伊朗港口的封锁，并提出对经霍尔木兹海峡的货物收取20%的费用。按当前油价计算，该费用对一艘超级油轮约达3000万美元，而伊朗此前同类航程收费仅为约200万美元。
通行量急剧下降
截至周二，霍尔木兹海峡可观测船舶通行量几乎停止。尽管伊朗仍有油轮关闭定位系统驶离海湾，但实际规模难以确认。贸易情报公司Kpler数据显示，上周日仅有14艘船通过海峡，其中包括4艘原油油轮，较上周同一天的37艘减少约60%。
航道控制权争夺升级
美国中央司令部表示海峡仍保持开放，但安全形势快速恶化。伊朗要求所有船只改走其领海内的北部航线，美国则发动多轮打击回应。Kpler指出，美国军方保护的南部航线交通已“基本崩溃”，阿曼一侧航线通行量也几乎消失。自7月8日停火结束以来，已有超过920万桶伊朗原油经霍尔木兹海峡运输。