隐形油轮：霍尔木兹海峡的“暗船”转运网络
随着伊朗冲突持续，阿联酋、沙特等中东产油国正通过霍尔木兹海峡秘密转运大量原油。这一庞大的“暗船”网络有效缓解了全球对能源通胀的担忧，将国际油价压制在相对稳定区间。
这场隐秘的跨海峡运输已持续数月，大量关闭应答器的油轮在霍尔木兹海峡与阿曼湾之间穿梭，高负荷进行“船对船”原油过驳作业。知情人士透露，这种隐蔽运输已成为全球市场的关键生命线，目前每日通过该方式转移的石油量已远超市场预期的400万桶。
冲突爆发前，每天约有2000万桶原油通过霍尔木兹海峡，占全球供应量的五分之一。美国能源部长赖特表示，过去一周内每天仍有900万桶原油通过该海域，接近冲突前水平的一半。正是这些艰难维持的运输，加上管道绕行、库存释放和需求下降，共同限制了冲突对经济的冲击。
受此影响，布伦特原油期货在8月大部分时间维持在每桶80至90美元，远低于市场担忧的150美元极端水平。
沙特扩大过驳作业
此前，沙特一直未能进行大规模自有原油转运，主要依赖管道将出口改道至红海延布港。然而，也门胡塞武装近期宣布对沙特实施海上封锁，直接威胁红海航线，迫使沙特转向波斯湾内部设施进行转运。
知情人士透露，沙特阿美正以“船对船”模式在阿曼湾苏哈尔等地提供货物，主要为阿拉伯中质和重质原油，表明其产自波斯湾内部。卫星图像显示，过去一周内，运输能力至少达900万桶的船只在沙特大型出口枢纽拉斯坦努拉完成装载。
与此同时，沙特国家航运公司正稳步将船只部署在阿曼海岸附近，已有16艘总运力达3800万桶的超级油轮在此集结，未来几天还将有3艘抵达。
区域航运面临严峻袭击风险
尽管遭遇多次袭击，阿联酋的原油转运活动几乎没有放缓迹象。阿布扎比国家石油公司已向全球买家出售约1.35亿桶原油，并于本月启动新一轮销售。该公司强调：“尽管船只屡遭针对，我们仍决心履行将能源安全输送至全球市场的责任。”
自冲突爆发以来，该公司已有23艘船只在途经霍尔木兹海峡时遭袭，造成1名船员死亡、20人受伤。知情人士透露，霍尔木兹海峡发生的船只事件远比公开披露的更多，包括商船遇袭及西方军队的防御行动。
上周阿曼湾卫星图像中清晰显示了一处漏油带，但无法确认泄漏源头，进一步凸显了当前海上秘密转运的高风险性质。亚洲采购商表示，频繁袭击偶尔导致出货延迟，尽管延误通常短暂，但持续冲突无疑加剧了全球能源市场的不确定性。