资讯 2026-06-05 2分钟 140

通航量暴跌九成只是烟雾弹？霍尔木兹海峡惊现“幽灵油轮潮”

作者
金豆子
霍尔木兹海峡“幽灵油轮潮”背后：九成通航暴跌是假象？ 霍尔木兹海峡,幽灵油轮,原油贸易,地缘政治 ## 表面跌九成，实则暗流涌动 尽管公开数据显示霍尔木兹海峡通行量暴跌九成，平均每日仅约3艘油轮通过，但真实的原油外运节奏正在加快。大量油轮通过关闭自动识别系统（AIS）规避追踪，呈现一种“隐身运输”状态。 - **追踪数据显示**：5月份约65%的满载出港油轮采用了AIS静默模式。 - **库存快速下降**：滞留在海湾内的“水上浮舱原油”库存已从1.84亿桶降至1.48亿桶，表明外流规模正逐步恢复。 ## 影子油轮与多方博弈 这些“幽灵油轮”的航线难以确认，可能通过以下路径运输： 1. **沿伊朗划定通道航行**：源自伊朗与亚洲国家的双边协议，允许有限规模运输。 2. **贴近阿曼海岸航行**：可能获得美国海军的默许或支持。 3. **向伊朗支付通行费**：以换取航行安全，但此平衡脆弱易碎。 ## 恢复之路障碍重重 尽管隐性流动缓解部分供应压力，但供应链重建面临困境： - **空船回流难**：空油轮能否安全返回海湾装载，制约陆上库存释放。 - **产能重启缓慢**：缺乏稳定出口通道，生产商难以重启冲突期间关闭的约1100万桶/日产能。 - **保险成本飙升**：船东与承租方对高风险区域保持谨慎。 ## 长期格局走向割裂 即便未来外交途径实现形式上的重新开放，伊朗正试图保留更大控制权并引入收费机制。这种割裂且风险加剧的市场环境，使任何短暂的缓和都难以为继。
地缘政治 霍尔木兹海峡 原油贸易 幽灵油轮
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金豆子

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