美伊冲突爆发后，阿布扎比国家石油公司（ADNOC） 首次开放波斯湾产地原油专项招标，面向亚洲贸易商及炼油厂批量出售本土原油，开辟海湾原油外销新通道。
上周末收官的招标已敲定至少1400万桶出货量，涵盖上扎库姆、乌姆卢卢、达斯三大阿联酋主力原油品级，船期集中在6至8月。当前阿联酋第二轮同类招标仍在推进，本周落幕后续将进一步放量。
本轮成交主力为上扎库姆原油。为规避地缘风险、绕过封锁的霍尔木兹海峡，这批原油统一调整至波斯湾外的富查伊拉港、苏哈尔港提货，彻底规避航运阻断风险。
买家全部来自亚洲核心消费国，覆盖中国、日本、韩国、印度等主流炼油厂。定价具备明显让利属性，多数合约较迪拜原油基准小幅溢价数美元/桶，其中至少一船现货以每桶折价1美元的低价成交，用以稳固亚洲市场份额。
油轮追踪数据显示，5月阿联酋原油日均外流量约260万桶。供给修复依托双渠道并行模式，一部分油轮稳妥穿越霍尔木兹海峡外运，另一部分原油通过陆上管道直达富查伊拉港出口，有效对冲封锁带来的运输阻力。
卡塔尔LNG船再度闯关霍尔木兹海峡
与此同时，地缘局势持续紧张，据船舶数据，上周末又有一批来自卡塔尔的液化天然气（LNG）通过霍尔木兹海峡运输。
彭博船舶追踪数据显示，阿尔达延号货轮于2月底在卡塔尔拉斯拉凡港完成装货，6月5日在波斯湾海域关闭船舶应答器隐匿航行，本周一现身阿曼以东海域。该船舶由希腊船东Seapeak运营，近十年长期承担卡塔尔LNG外销运输任务。
作为承载全球五分之一石油和LNG供给的核心航道，霍尔木兹海峡受美伊对峙影响近乎全面封锁。自2月底美以对伊朗发动军事打击以来，仅有8艘LNG货轮成功穿越海峡，对比战前日均3艘的通航频次，当前LNG运输规模大幅缩水，能源供应链受损严重。