伊拉克巴士拉码头原油装载骤然活跃

周一，伊拉克波斯湾原油出口设施出现罕见的大规模装载画面：7艘原油运输船同时停靠巴士拉码头，合计运力约1300万桶。彭博社卫星图像分析与TankerTrackers.com独立数据均确认了这一装载规模，显示在地区航运受扰数周后，部分石油流动正在回暖。

这一活跃景象与近期低迷形成鲜明对比——此前卫星监测显示，该码头每日通常仅有1至2艘油轮停靠；而在伊朗战争爆发前，巴士拉8个泊位同时停靠6艘油轮属常态。

仍需警惕：恢复尚未稳固

单日装载量激增不等于出口已恢复冲突前水平。市场人士指出，这仅是时间点的观察结果，所有装载原油仍需经由霍尔木兹海峡运输，后续供应持续性仍取决于地区航运环境。

当前海峡通行仍存变数：周一通过霍尔木兹海峡的商品船仅2艘，远低于此前10天日均14艘。尽管部分产油国尝试隐蔽运输、船对船转运等替代方式，海湾原油整体流量仍低于冲突前。

据新华社报道，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡新航线达成谅解：进入波斯湾走伊朗水域，离开走阿曼和伊朗水域，仅限商船通行，禁止军舰。这或为原油运输提供更稳定路径。

美国对伊制裁升级之际，伊朗8月原油装载量跌至约30万桶/日，远低于2025年均值约170万桶/日；哈尔克岛仅确认一次装船活动。同时，伊朗浮仓库存降至约2400万桶，月内减少约700万桶。

相比之下，伊拉克出口韧性更强，此前宣称即使海峡受扰仍保持约200万桶/日出口。随着海湾其他供应源收紧，巴士拉中质与重质原油正成为市场关注的替代选择。