伊朗油轮云集斯里兰卡海域
美国持续收紧对伊朗的海上封锁，迫使超过10艘伊朗油轮聚集在斯里兰卡附近海域。船舶追踪数据显示，约13艘伊朗油轮停泊在斯里兰卡领海边缘，另有与伊朗“影子船队”相关的船只也在附近游弋。
TankerTrackers.com联合创始人萨米尔·马达尼透露，约20艘伊朗国有油轮目前空载，选择在斯里兰卡专属经济区附近寻求避难。空载状态意味着它们更可能返回伊朗装货，因此更易成为美军打击目标。
分析人士指出，伊朗油轮正在绕行斯里兰卡领海，以防美国印太司令部采取行动。按国际法，美国通常不得攻击中立国领海（从海岸线延伸12海里）内的船只。
斯里兰卡港口部与海军表示，对此集结并不知情。外交部发言人图沙拉·罗德里戈称，政府保持“警惕”，但否认有责任：“这些船只远离我们的领海，我们没有约束性义务，也未提供便利。”
美国封锁已显著见效。截至8月24日，美军称已迫使71艘商船改变驶往伊朗的航线，扣留或瘫痪部分船只。7月中旬以来，伊朗主要石油出口港哈尔克岛几乎没有油轮装载驶往海湾以外目的地。另有48艘涉伊朗原油交易的油轮滞留在马来西亚附近锚地。
封锁有效，霍尔木兹仍未真正重开
美国封锁明显压缩了伊朗石油出口与燃料进口，但尚未实现核心目标——全面恢复霍尔木兹海峡航运。
美国国务卿马可·鲁比奥已向盟友表示，华盛顿近期预计不会对伊朗发动新的大规模打击，短期转向经济施压，同时保留军事选项。此政策至少可能持续至11月中期选举之后。
美方认为，霍尔木兹大部分区域的扫雷行动及南部航道油轮活动增加，已削弱伊朗威胁全球能源供应的能力。特朗普周二声称，霍尔木兹海峡国际水域水雷全部被清除或引爆，并警告任何布设新水雷的船只将被“立即摧毁”。
伊朗强烈否认。副外长卡泽姆·加里巴巴迪质疑：“如果美国真的清除了所有水雷，为何美国船只不通过？”他警告，进入相关区域的美国扫雷舰将成为攻击目标，并认为特朗普言论旨在安抚金融市场。
对峙之际，伊朗与阿曼达成协议，拟建一条宽约7海里的临时通行走廊，但德黑兰明确表示这不意味着霍尔木兹正式重新开放。加里巴巴迪称，通道部分航程将经伊朗领海，伊朗仍掌握海峡控制权，未来30至60天将继续磋商长期替代路线。
伊朗将海峡问题与政治争端挂钩。加里巴巴迪强调：“霍尔木兹海峡的重新开放，只有在各方停战、解除封锁及解决也门地位问题后才会实现。”他还提到，巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔在最近访问德黑兰期间传达了类似信息，但华盛顿表示目前尚未与德黑兰展开任何谈判。