美国石油行业数月来警告：霍尔木兹海峡长期关闭将引发燃料危机。如今，危机已然到来。
过去半年全球商业燃料库存持续消耗，美国战略石油储备释放空间所剩无几。上周，沙特一条绕行霍尔木兹海峡的关键原油管道遭袭停运，全球市场每日至少减少250万桶供应。
雪佛龙CEO沃思表示，缓冲价格与供应冲击的机制“基本都已发挥作用”，系统中缓冲空间远小于冲突初期，油价短期内难以迅速回落。
柴油突破6美元，供应压力全面显现
- 美国柴油价格达每加仑6.23美元历史高位
- 汽油价格从跌破4美元反弹至4.32美元
- 美国原油三周上涨19%，一度接近每桶101美元
伊朗持续袭击霍尔木兹海峡油轮，胡塞武装攻击沙特基础设施，并破坏阿布盖格油田至红海延布港的东西输油管道。
柴油供应紧张尤难缓解。Pickering Energy Partners创始人皮克林指出，炼油厂停运及中东、俄罗斯冲突已使柴油供应趋紧，美国农民收割季重型设备用油需求还将增加。“柴油没有简单的解决办法。”
埃克森美孚、雪佛龙、康菲石油CEO早在3月便警告特朗普政府：霍尔木兹海峡长期关闭可能导致精炼油品短缺。
政府手段有限，短期难解困局
特朗普政府承诺降低油价，寄望于推动委内瑞拉增产及提高国内炼油能力。内政部长伯古姆淡化涨价持续性，称“暂时性中断”，并否认考虑禁止成品油出口。
能源行业担忧冲突无明显缓和迹象。量子资本CEO范洛表示，谈判中拥有时间的一方更有优势，而伊朗已准备承受压力。特朗普预计冲突至少持续至11月中期选举，部分投资者认为更久。
美国政府还要求乌克兰停止可能威胁全球柴油供应的对俄能源设施袭击。
对消费者而言，问题已从“油价是否继续上涨”变为“全球能源市场还能动用多少缓冲库存”。随着霍尔木兹海峡持续受阻、绕行管道遭袭、库存不断下降，美国石油行业的警告正越来越接近现实。