美国能源部长克里斯・赖特近期向油气企业高管重申，美伊战争引发的全球能源市场混乱将是短期现象。
然而，在休斯顿举行的全球能源大会上，众多首席执行官描绘了截然不同的黯淡前景：
- 市场低估危机：金融市场并未准确反映这场危机的严重性。
- 供应遭受重创：战争正在严重破坏全球燃料供应，行业在中东的业务面临风险。
- 政府表态遭质疑：部分高管私下对政府的乐观表态不满，认为其缺乏连贯的危机应对方案。
政府与行业的认知鸿沟
据知情人士透露，在闭门会议中，政府官员被问及冲突结束时间表时，回应是“以周计，而非以月计”。但高管们指出，价格剧烈波动和不确定性已让投资规划几乎无法进行。
能源投资公司Kimmeridge管理合伙人马克・维维亚诺批评道：“每天靠推文左右大宗商品和股市波动，对谁都没有好处。在这种环境下，根本难以做出任何理性决策。”
危机的全球连锁反应
危机的实际影响已在全球范围显现：
- 韩国对燃油车实施限行。
- 菲律宾允许使用更低品质燃料。
- 老挝将儿童在校天数减至每周三天。
- 孟加拉国和巴基斯坦关闭大学或转为线上授课。
雪佛龙首席执行官迈克・沃思表示：“霍尔木兹海峡关闭造成的实物影响正在全球传导，我认为这些并未完全反映在定价中。”
美国的应对与局限
特朗普政府强调，美国创纪录的油气产量正保护民众免受最严重冲击，并称推翻伊朗现政权将确保全球能源畅通。白宫发言人表示，已采取多项措施缓解短期扰动，并相信海峡将很快恢复通行。
然而，政府的一系列举措（如释放石油储备、放松部分制裁）对遏制这场大范围危机收效甚微。行业指出美国增产面临多重制约，例如二叠纪盆地管线运力不足。LNG出口商虽已满负荷运行，但提升空间有限。
迫在眉睫的供应冲击
高管们预计，危机影响将持续扩散：
- 霍尔木兹海峡每封闭一周，全球就损失约7000万桶石油及多种关键产品。
- 亚洲各国政府将继续采取措施限制油气用量。
- 下一批受冲击的地区可能是欧洲和美国西海岸。加州尤其脆弱，若海峡持续关闭，可能面临燃料短缺。
亚洲炼油厂正在消耗库存，预计很快将减产。雪佛龙的安迪・瓦尔兹表示：“我们正紧急寻找其他解决方案。各国释放的战略石油储备总有耗尽的一天。”
长期挑战与行业呼吁
即便海峡重开，石油、天然气等关键物资的供应也需要很长时间才能追上需求。高管们认为，与伊朗达成停火并保障海峡安全是“最快的解决办法”。
对于政府询问如何快速提高委内瑞拉产量，行业回应称实现实质性增产仍需数年。有能源部官员承认行业存在产能上限：“所有人都已经在拼尽全力、全速运转。如果我们要求‘再加码’，几乎是不切实际的。”