交付与产量数据低于预期
特斯拉第一季度交付量为358,023辆，产量为408,386辆。这一数字低于分析师普遍预期的约37万辆，也低于公司内部汇总的共识预期（365,645辆）。
交付量同比仅增长6%，但环比2025年第四季度下滑13%。公司全年交付预期也从2024年的179万辆下调至164万辆。
本季度交付主要由Model 3和Model Y贡献，合计341,893辆。
多重因素导致销量下滑
销量下滑主要归因于全球电动车市场竞争加剧，以及部分消费者对CEO埃隆·马斯克政治立场的反弹。此外，美国联邦7500美元电动车购车补贴于去年9月取消，也对需求造成冲击。
不过，近期地缘政治冲突推高油价，带动了二手电动车销量的上升。
战略重心转移与产品调整
特斯拉正将重心转向无人驾驶Cybercab和Optimus人形机器人，但目前营收仍高度依赖汽车销售。
公司已宣布停止生产旗舰车型Model S和Model X，并将相关生产线用于机器人制造。Cybertruck尚未成为主流产品，Semi卡车预计2026年提升交付。
能源业务表现波动
第一季度储能业务部署8.8吉瓦时，环比出现下滑。分析师指出，汽车业务疲软在预期之内，但能源业务的波动更令人困惑与担忧。
市场关注点转向4月22日将发布的第一季度财报，尤其是汽车毛利率及供应链状况。